近几年随着国家不（bú）断出台（tái）政策推动新（xīn）能源电动（dòng）汽车（chē）的发（fā）展（zhǎn），越来越多的（de）新能源汽（qì）车渐渐地融入了大家的生活，并改变着（zhe）我们的（de）生活方式，有不少小伙（huǒ）伴也开始热衷（zhōng）于选购（gòu）电动（dòng）汽车。

 部分车主说自己的新（xīn）能源车的电池不耐用了（le），是不是因（yīn）为空调使用频率（lǜ）高的问题?其实不然，除了时（shí）间久了，离（lí）子电（diàn）池的退化问题；没有好好（hǎo）地保养电（diàn）动车电池，也（yě）是动力电池（chí）不够耐用的元凶（xiōng）？

 那么（me）电动汽车电池（chí）如何保养（yǎng）呢?，下面为大家介绍几（jǐ）招秘诀，为（wéi）您的（de）爱车电池保驾护航（háng）。、

 技巧一、安装时候的（de）保（bǎo）养

 将电池放到电动车（chē）上的（de）时候，一定要注意稳拿稳放（fàng），不要碰撞，也不（bú）要随便（biàn）一放导致位置不对接，那样在（zài）行驶过程中会让电池受到很大（dà）的震动，从而导致电池损坏。

不仅如此，很多人习惯将（jiāng）电池（chí）充电（diàn）器放到车筐里（lǐ），以便（biàn）没电了（le）随时（shí）充（chōng），这样（yàng）的做（zuò）法是不对（duì）的（de），会（huì）造成快（kuài）充的伤害，最（zuì）好是在夜（yè）间充满八小（xiǎo）时，保证其电量的充足。

技巧二、充电时的保（bǎo）养

 电池在充电（diàn）的时（shí）候一定（dìng）要（yào）注意时间，不要一充充（chōng）两天，否则（zé）会形成过度充电，使电瓶发热。过度充电、过度放（fàng）电（diàn）和充电（diàn）不足都会缩短（duǎn）电瓶寿命（mìng）。一般情况（kuàng）蓄电池平均（jun1）充电时（shí）间在10小时左右。充电（diàn）过（guò）程（chéng）如电瓶温度超过65℃，应停（tíng）止充电（diàn）。

 另外，要尽可能的保证其充电次数不要过多。对（duì）电动车电池稍有了解（jiě）的人都（dōu）知道，电池冲的（de）次数越（yuè）多，意味着寿命越短，平均一（yī）个电池的充电次数大概（gài）在三百次，也（yě）就是两（liǎng）年左右的时间，如果（guǒ）频繁充电，那么（me），很快就会用完（wán），自然也就用（yòng）不（bú）到（dào）两年。

 技巧三、行（háng）驶过程中的保（bǎo）养

1、少急刹车

频（pín）繁急刹车会消耗大量的电，听说也会损害电池，所以（yǐ）最好（hǎo）少急刹车。在（zài）行车（chē）过程（chéng）中保持（chí）匀速，不要骑着电动车骑出（chū）摩托车的速度，那样（yàng）不仅对电池的伤（shāng）害（hài）大，对（duì）电（diàn）动车（chē）本身（shēn）的（de）伤害也（yě）大。

2、低于百分之（zhī）五十就充（chōng）电

百分之三十是最低底线，百（bǎi）分之（zhī）五十（shí）是一（yī）个刚好的（de）底线（xiàn）。在（zài）用车过程中（zhōng），如果发现电池低于（yú）百分之（zhī）五十了，那么（me），最好（hǎo）立（lì）即充电（diàn），不要等到再用一次之后（hòu）再充（chōng）电，那样（yàng），往往会导致（zhì）放电过度（dù），进而伤害电（diàn）池，减少电池寿命。

延长电池的（de）使用寿命，除（chú）了（le）在（zài）安装、使用过程中注意保养之外（wài），还有一个好方法就是选择好品牌的电（diàn）动车电池。

 技巧四（sì）、停放过程中的（de）保养（yǎng）

 严禁在阳光下长时间暴晒温（wēn）度过高的环境会使蓄电池内部压力增（zēng）加（jiā）而使（shǐ）电池失水，引发电池活性（xìng）下降，加速极板老（lǎo）化。