一、电池（chí）养护（hù）

1、正确把握电池的（de）充电时间和频次

每个（gè）人对车（chē）的（de）使（shǐ）用（yòng）情况都是不（bú）同的，因此，充（chōng）电要根据自己的实际（jì）情况进行，不要太相信别人说要充几个（gè）小（xiǎo）时。关于多久（jiǔ）充一次电这个（gè）问题，也要根据自己的行驶里程（参配、、询价） 来进（jìn）行（háng）判（pàn）断。在正常行驶（shǐ）的情况（kuàng）下，如果电（diàn）量（liàng）表的指示灯红灯和黄灯（dēng）都亮了，就应当充电了（le）;如（rú）果黄灯灭了只剩（shèng）下（xià）红灯亮，应尽快停止运行充电，否则（zé）电（diàn）瓶（píng）会因为过度放电而缩短（duǎn）寿命。有些人习惯（guàn）每次（cì）出门前都充电，有时只运行（háng）了（le）很短的时间就续充，这个时候充电时间（jiān）不宜过长，否则（zé）就会过度（dù）充电从而使电瓶发（fā）热。一（yī）般情（qíng）况下汽车蓄电（diàn）池平均充电时间在10小时（shí）左右，过度充电、过度放电和（hé）充电不足都会缩（suō）短电瓶寿（shòu）命。在充电过程中如果（guǒ）电（diàn）瓶温度（dù）超过（guò）65℃，应（yīng）立即停止充电。

2、蓄电池闲置存放（fàng）时（shí）应保（bǎo）证处于满电（diàn）状态

当电池在（zài）使用后没有及时（shí）充电，这个时候就处（chù）于亏电状态，在此（cǐ）状态下存（cún）放电池，很容（róng）易出现硫酸盐化，硫酸铅结（jié）晶（jīng）物附着在极板（bǎn）上（shàng），堵塞电离子通（tōng）道，造成充电不足，电（diàn）池容量（liàng）下降。电池损坏的严重程度是和亏电状态（tài）闲置的时间成正比的，因此，为了保持电（diàn）池的健康状态，在电（diàn）池闲置存放是也（yě）要保（bǎo）证每个月充电一次。

3、在（zài）行驶（shǐ）过程中应尽量避免猛（měng）踩加速（sù），行（háng）程瞬间的（de）大电流（liú）放电

电（diàn）动车在起步、载人、上坡时，如果（guǒ）猛踩加速（sù），则（zé）会形（xíng）成瞬间大（dà）电流放（fàng）电（diàn）。大电（diàn）流放电容易导（dǎo）致产生硫（liú）酸铅结晶（jīng），从而（ér）损（sǔn）害电（diàn）池极板的物（wù）理性能。在行驶中如果出现速度（dù）突然降低几（jǐ）十公里，一定（dìng）要当（dāng）心可能（néng）是某一组电池出现了问题，应尽快检（jiǎn）查。

4、严（yán）禁将电动汽（qì）车放在阳光下（xià）暴（bào）晒

经阳光暴晒（shài）过的蓄电（diàn）池会因内部压力增加而失水，引发电池活性下降，加速（sù）极板（bǎn）老化。

5、蓄电池（chí）常见故障检测及处（chù）理方（fāng）法

常见故障：因蓄电池电量（liàng）不足或（huò）损坏导（dǎo）致（zhì）发动机无（wú）法（fǎ）起动。

处理（lǐ）方（fāng）法（fǎ）：使用其他车辆（liàng）上的电源并（bìng）联起动，具体（tǐ）做法是，用一根（gēn）跨接导线（xiàn），两端分别（bié）连（lián）接两个蓄电池的（de）正极，另一根跨接导线分别接供电车蓄电池（chí）的负极和亏电车的蓄电池负极或（huò）负极搭铁线，然后调整好（hǎo）导（dǎo）线位置，使其与发动机舱的运动部件，如发动机胶带，互不干扰。提供电源（yuán）的车（chē）辆应先起（qǐ）动，1分（fèn）钟（zhōng）后再（zài）起动亏电车（chē）辆，起动后，两（liǎng）车的发动（dòng）机空转大约3分钟（zhōng），在这段（duàn）时间内导线仍应（yīng）处于连接（jiē）状态。拆除导线的顺序与连接顺序（xù）相反，此时提供电源车辆的发动机可（kě）以熄火，但请勿将亏电（diàn）车（chē）发动机熄火。

二（èr）、轮胎养护

电动汽车（chē）轮胎的种类按胎（tāi）体结构不（bú）同可分为充气轮胎和实心轮胎。现（xiàn）代电动汽车绝大多（duō）数采用充气轮胎。.充（chōng）气轮（lún）胎（tāi）按（àn）轮胎内空气压力的（de）大小分为高压（yā）胎(0.5-0.7Mpa)、低压（yā）胎(0.15-0.45Mpa)和超低压胎(0.15Mpa以下)三种。低压胎弹性好，断面宽，接地面积大（dà），壁薄散热好，有助于提高电动汽（qì）车行驶的平顺性、稳定性，同时也可以提高轮胎的使用寿命，所以电动汽车（chē）上（shàng）广泛使用低压胎。

在汽车的（de）安（ān）全形势中，轮胎至关重要，为了防止不正确的胎（tāi）压造成的（de）耗电、缩短轮胎寿命、爆胎等情况从而影响驾（jià）驶（shǐ）的舒适（shì）性（xìng）和安全性，小（xiǎo）i提醒各位（wèi）电动汽车车主要经常检测胎压，两个星（xīng）期或一个（gè）月查看一次轮胎（tāi）气（qì）压。

三、电动汽车的清（qīng）洗

电动汽车的清晰可（kě）按照常规车的清洗方法，但是（shì），在清洗过程（chéng）中要（yào）特别（bié）注（zhù）意避免水流（liú）入车体充电（diàn）插座，导致（zhì）车（chē）身（shēn）线路（lù）短路。动力电池部分时更要（yào）谨慎清洗，不（bú）要使用（yòng）水枪（qiāng）喷射清洗以免电池受（shòu）潮短路（lù）。

四、其他重要（yào）注意事项

1、电池不能（néng）带（dài）电工（gōng）作，修理（lǐ）充电部分或更换充电保险丝（sī）时，必须先拔下220V电源插头，;每次停（tíng）车都必须关（guān）闭电（diàn）源开（kāi）关，拔出钥（yào）匙，将档位开关（guān）扳（bān）至空（kōng）档位置，并将手刹拉起（qǐ）;

2、关闭（bì）电源（yuán）总开关后（hòu）再维修（xiū）或更换电瓶、电器，;

3、充电时应尽量（liàng）避免让（ràng）儿（ér）童接（jiē）触到（dào），尽量要在儿童（tóng）无法接触（chù）到的地方进行（háng）;

4、因事（shì）故或其他原因造成起火时应立即关闭总（zǒng）电源开关。

5、由（yóu）于配（pèi）备锂电池的汽车更（gèng）加容易发生火灾，因此千万不要危险驾（jià）驶，电动车的危险驾驶情况也很严重。